อุปกรณ์ SAT-NAV ใหม่ที่ใช้สนามแม่เหล็กของโลกแทนที่จะเป็นดาวเทียมเพื่อความแม่นยำที่ดีขึ้นอาจอยู่ห่างออกไปเพียงสามปี
ผู้เชี่ยวชาญที่ Porton Down และ National Laboratory (NPL) อ้างว่าพวกเขาอยู่ระหว่างสามถึงห้าปีจากการพัฒนา ‘conctum concass’ ซึ่งจะแม่นยำกว่าอุปกรณ์ปัจจุบันมาก
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
อุปกรณ์นี้สามารถพัฒนาได้ในภายหลังสำหรับสมาร์ทโฟนในขณะที่ทหารได้แสดงความสนใจเป็นพิเศษในเทคโนโลยีกับกระทรวงกลาโหมใช้จ่าย 270 ล้านปอนด์ในโปรแกรม
มันจะหมายความว่าไม่จำเป็นต้องใช้ดาวเทียมหรือเสากระโดงวิทยุจุดคงที่อีกต่อไปซึ่ง SAT-NAV ปัจจุบันขึ้นอยู่กับ แต่มันจะทำงานได้อย่างหมดจดจากสนามแม่เหล็กของโลก
จากผู้เชี่ยวชาญระบุว่าระบบการวางตำแหน่งทั่วโลก (GPS) ที่ใช้ในปัจจุบันมีความเสี่ยงที่จะล้าสมัยเนื่องจากมีความไวต่อการโจมตีและการหยุดชะงักมากขึ้น ตัวอย่างเช่นกิจกรรมที่ผิดปกติของดวงอาทิตย์ซึ่งปล่อยระดับการแผ่รังสีที่แตกต่างกันอาจทำให้เกิดปัญหากับ SAT-NAVs
ทหารมีความกระตือรือร้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ใช้มันสำหรับเรือดำน้ำเนื่องจากสถานที่ของพวกเขามักจะออกไป 1 กม. เมื่อพวกเขากลับมาอีกครั้ง
นวัตกรรมการจัดการความมั่นคงทางอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) นวัตกรรมรวมถึงฟังก์ชั่นในการหยุดการเสียชีวิตนับสิบนับไม่ถ้วนได้รับการยอมรับด้วยรางวัลใหญ่ทั่วโลก
ESC ได้รับรางวัล Premier Award จากรางวัล Prince Michael Worldwide Road Security Awards ในลอนดอน เป็นครั้งแรกที่ผลิตภัณฑ์นวัตกรรมได้รับรางวัลสูงสุดในประวัติศาสตร์ 30 ปีของรางวัล ในปีก่อนหน้ามีการรณรงค์องค์กรหรือกลุ่มบุคคลได้รับการยอมรับ
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
รางวัลพรีเมียร์ได้รับการคัดเลือกเป็นพิเศษโดย HRH Prince Michael of Kent ตลอดปี ในการให้รางวัลเจ้าชายไมเคิลกล่าวว่า“ ฉันยินดีที่จะรับรู้ ESC เป็นนวัตกรรมที่ปฏิวัติความปลอดภัยของรถยนต์”
• ESP คืออะไรและ ESC?
ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกโดย Bosch เช่นเดียวกับ Mercedes-Benz ในช่วงต้นทศวรรษที่ผ่านมานวัตกรรมได้รับรางวัลตั้งแต่จำนวนชีวิตที่ได้รับการช่วยให้รอด สหภาพยุโรปประมาณการว่ามีอุบัติเหตุ 188,500 อุบัติเหตุรวมถึงการบาดเจ็บรวมถึงชีวิตมากกว่า 6,100 ชีวิตที่ได้รับการช่วยเหลือเนื่องจาก ESC ได้รับการแนะนำในปี 2538
Claes Tingvall ประธานผู้พิพากษาสำหรับ Prince Michael Awards อธิบายว่าเป็น ‘ความก้าวหน้าด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดเมื่อพิจารณาว่าเข็มขัดนิรภัยสามจุด’
จัดขึ้นที่โรงแรมซาวอยบน Strand ของลอนดอนการนำเสนอรางวัลพรีเมียร์ตามที่ได้รับรางวัลอีก 19 รางวัลอื่น ๆ ทั้งหมดโดยคณะกรรมการตัดสินภายใต้การจำแนกประเภทห้าครั้งตามห้าเสาหลักของแผนทั่วโลกมานานหลายทศวรรษของการดำเนินการ: การจัดการความปลอดภัยบนท้องถนน ถนนยานพาหนะที่ปลอดภัยกว่าบุคคลที่ปลอดภัยกว่าและการตอบสนองหลังการปะทะ พิธีถูกเปรียบเทียบโดย Adrian Walsh ของ Roadsafe รวมถึง James Batchelor บรรณาธิการของ Automobile Express
เหตุการณ์ 2017 เช่นเดียวกันทำเครื่องหมาย 30 ปีของรางวัล เจ้าชายได้จัดตั้งแผนรางวัลของเขาในสหราชอาณาจักรในปี 2530 รวมถึงในช่วงสามทศวรรษที่ผ่านมารางวัลได้รับการยอมรับรวมถึงการเฉลิมฉลองตัวอย่างที่น่าประทับใจที่สุดของความพยายามด้านความปลอดภัยบนท้องถนนทั่วโลกรวมถึงนวัตกรรม
ปอร์เช่ได้เริ่มทำงานในโรงงานผลิตเชื้อเพลิงสังเคราะห์ใหม่ใน Haru Oni ประเทศชิลี สิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวถูกสร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับซีเมนส์เทคโนโลยีขนาดใหญ่ของเยอรมันและมีการตั้งค่าให้ผลิตเชื้อเพลิงชุดแรกของคาร์บอนเป็นกลางในปีหน้า
เชื้อเพลิงสังเคราะห์หรือ efuels นั้นเข้ากันได้กับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมและผลิตผ่านกระบวนการที่เป็นกลางคาร์บอนซึ่งอาจชดเชยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ที่สร้างขึ้นเมื่อเชื้อเพลิงถูกเผา
เชื้อเพลิงสังเคราะห์คืออะไร? Efuels อธิบาย
ในปีแรกของการให้บริการโรงงานจะผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นกลางเพียง 130,000 ลิตรซึ่งจะใช้ในการขับเคลื่อนรถยนต์แข่งและรถยนต์ของศูนย์ประสบการณ์ของปอร์เช่ ปอร์เช่มีการกำหนดเป้าหมายกำลังการผลิต 55 ล้านลิตรต่อปีภายในปี 2567 และ 550 ล้านลิตรภายในปี 2569
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
ในขณะที่อาจดูเหมือนเป็นเชื้อเพลิงจำนวนมาก แต่จริงๆแล้วมันเป็นเพียงหยดในมหาสมุทร ตัวเลขจากสมาคมผู้ค้าปลีกเบนซินแสดงให้เห็นว่าสหราชอาณาจักรเพียงอย่างเดียวใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล 46.5 พันล้านลิตรทุกปี
แต่นั่นไม่ใช่จุดของโครงการ ปอร์เช่กำลังพยายามแสดงให้เห็นว่ารายงานการตายของเครื่องยนต์สันดาปภายในอาจเกินความจริงอย่างไรและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เหล่านี้สามารถจัดการได้ด้วยวิศวกรรมอัจฉริยะ
Apple กำลังทำงานในโครงการเพื่อเพิ่มการรวมอุปกรณ์กับรถยนต์โดยขยายอินเทอร์เฟซ CarPlay เพื่อควบคุมฟังก์ชั่นเช่นการควบคุมสภาพอากาศและการปรับที่นั่ง ยานพาหนะ
Codenamed ‘Ironheart’ โครงการอยู่ในระยะเริ่มต้นตามที่รายงานโดยสิ่งพิมพ์ทางการเงิน Bloomberg และการพัฒนาจะเพิ่มความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์ อย่างไรก็ตามนี่เป็นความเป็นไปได้ที่แตกต่างกันเนื่องจากการใช้เทคโนโลยีการเชื่อมต่อ CarPlay ของ Apple อย่างกว้างขวางตั้งแต่แอพที่ใช้โทรศัพท์เปิดตัวในปี 2014
Android Auto คืออะไร? คำตรวจสอบเต็มรูปแบบและคู่มือผู้ใช้
ไม่มีความลับที่ Apple ได้เจาะลึกเข้าไปในขอบเขตของการพัฒนายานพาหนะด้วยยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีให้ความสำคัญกับระบบขับขี่แบบอิสระ การรวมซอฟต์แวร์นี้จะช่วยให้ผู้ใช้ Apple สามารถปรับการตั้งค่าการควบคุมสภาพอากาศของรถยนต์และเปลี่ยนตำแหน่งที่นั่งได้เช่นผ่านอุปกรณ์ของพวกเขา
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
มีการรายงานโดย Bloomberg ว่าฟังก์ชั่นของระบบใหม่อาจรวมถึงการอ่านอุณหภูมิภายในและภายนอกและความชื้นโซนอุณหภูมิและความเร็วพัดลมภายในรถการตั้งค่าการละลายน้ำแข็งหน้าต่างรวมถึงมาตรวัดความเร็วและการแสดงมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
เทคโนโลยีจะมีรายงานว่ามีการสร้างข้อเสนอที่มีอยู่ของ CarPlay เมื่อมันมาถึงการควบคุมการตั้งค่ามัลติมีเดียของยานพาหนะพร้อมการปรับรายละเอียดเพิ่มเติมให้กับสเตอริโอที่เป็นไปได้ผ่านอีควอไลเซอร์และการควบคุมความสมดุลและการควบคุมความสมดุล
ขณะนี้ผู้ใช้ CarPlay ต้องสลับระหว่างระบบที่ใช้ Apple และเทคโนโลยีมัลติมีเดียในตัวของยานพาหนะเพื่อปรับการตั้งค่าจำนวนมาก หากแอปเปิ้ลต้องรวมเทคโนโลยีของตนต่อไปจุดยึดนี้อาจถูกลบล้างสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารบางคน
คู่แข่งหลักของ Apple Google ได้แยกออกเป็นสาขาสาระบันเทิงด้วยระบบปฏิบัติการยานยนต์ Android แล้วปรับปรุงการรวมระหว่างอุปกรณ์ที่เข้ากันได้ของผู้ใช้และรถยนต์ของพวกเขา Volvo, Polestar และ Renault ด้วย Megane E-Tech Electric ทั้งหมดใช้อินเทอร์เฟซนี้
ระบบ Infotainment ที่ใช้ Apple ที่มีความก้าวหน้ามากขึ้นอาจช่วยให้การพัฒนาแอพของบุคคลที่สามสำหรับยานพาหนะทันเวลา อย่างไรก็ตามเป็นความคิดที่ว่าการพัฒนาในระดับนี้อาจได้รับการตอบสนองโดยผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งอาจลังเลที่จะควบคุมระบบยานพาหนะที่สำคัญบางอย่าง
ตรวจสอบ Infotainment รุ่นใหม่ของ Porsche …
นี่เป็นรูปลักษณ์ที่ดีที่สุดของเราที่ Vauxhall Astra ใหม่ทั้งหมด ก่อนหน้านี้เราเห็นเพียงภาพที่เป็นเม็ดเล็กของแฮทช์แบ็กใหม่ แต่ตอนนี้เรามีชุดภาพเต็มรูปแบบของรุ่นต้นแบบที่พรางตัวอย่างสมบูรณ์ Astra ใหม่จะมาถึงในช่วงปี 2558 และมีแนวโน้มที่จะถูกสร้างขึ้นที่โรงงาน Cheshire ของ Vauxhall
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
แม้ว่ารายละเอียดการจัดแต่งทรงผมใหม่จะท้าทายที่จะทำเนื่องจากการอำพรางหนัก แต่เราสามารถเห็น Astra มีขนาดเติบโตขึ้น ฝากระโปรงดูเหมือนจะยาวขึ้นและแกะสลักมากขึ้นในขณะที่ด้านหลังมีด้านหลังที่ใหญ่กว่า รอยพับที่ได้รับความนิยมมากขึ้นบนปีกซึ่งทอดยาวจากเสา A ไปจนถึงโคมไฟท้ายก็สังเกตเห็นได้เช่นกัน
คาดว่าแฮทช์แบ็กใหม่จะนำการออกแบบสไตล์จาก Vauxhall Opel Monza Coupe เปิดเผยเมื่อปีที่แล้ว เป็นไปได้ว่าการออกแบบจะมีวิวัฒนาการมากกว่าการปฏิวัติ แต่กันชนหน้าและด้านหลังใหม่รวมถึงการตกแต่งภายในรูปลักษณ์ใหม่จะรับประกันได้ว่ารุ่นใหม่จะโดดเด่น
เช่นเดียวกับการปรับปรุงการออกแบบการเปลี่ยนแปลงทางกลก็คาดว่าจะเกิดขึ้นเช่นกัน เทอร์โบสามสูบขนาด 114bhp 1.0 ลิตรที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้มีแนวโน้มที่จะมีช่วงเครื่องยนต์ซึ่งจะให้ Vauxhall เป็นคู่แข่งโดยตรงกับเครื่องยนต์ EcoBoost ขนาด 1.0 ลิตรที่พบใน Ford Focus นอกจากนี้ยังคาดหวังว่าเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและเครื่องยนต์ดีเซลจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นเช่นกัน
Astra และ Astra Sports Tourer ปัจจุบันผลิตขึ้นที่โรงงาน Port Ellesmere ของ บริษัท ใน Cheshire โดยมีรุ่นใหม่ที่จะสร้างขึ้นที่นั่น เป็นส่วนหนึ่งของการลงทุน 125 ล้านปอนด์ที่จะสร้างงานใหม่ 700 ตำแหน่งและได้รับการปกป้องอีก 2,100 คน
เช่นเดียวกับชาติก่อนหน้าของ Astra รูปแบบร่างกายและรูปแบบที่หลากหลายจะมอบให้กับผู้ซื้อ แม้ว่าภาพสายลับแสดงให้เห็นถึงรุ่นห้าประตูที่มีประโยชน์มากขึ้น แต่ก็มีการตั้งค่าแบบจำลองอสังหาริมทรัพย์สามประตูและการโหลดแบบโหลด ไม่มีคำอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการกำหนดราคา แต่ค่าใช้จ่ายไม่ควรหลงทางไกลจากป้ายราคาเริ่มต้นของรุ่นปัจจุบัน 12,995 ปอนด์