สิ่งที่ตอนแรกดูเหมือนจะเป็นอสังหาริมทรัพย์ Mercedes C-Class ใหม่ที่สวมชุด AMG Line Bodykit เป็นตัวแปร C-Class ใหม่ทั้งหมด ผู้บริหารระดับสูงเช่น BMW 335i Touring และ Audi S4 Avant มันคือ Mercedes C450 AMG Sport 4Matic และจะเชื่อมช่องว่างระหว่างรุ่น C400 และเรือธง C63 AMG ในช่วง C-Class ที่กำลังขยายตัว
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
C450 คาดว่าจะปรับใช้รุ่น Uprated ของเครื่องยนต์ 328bhp, 420nm twin-turbo 3.0-litre V6 เครื่องยนต์ที่ใช้ใน Mercedes SL400 Roadster ใหม่ เครื่องยนต์เดียวกันเห็นงานใน C-Class ใหม่เป็นรุ่น C400 ที่น้อยกว่าแม้ว่าจะไม่ได้ใช้ในสหราชอาณาจักรก็ตาม
C450 คาดว่าจะผลิตได้มากกว่า 350bhp โดยใช้ V6 (328bhp) ของ Audi S4 (328bhp) และ BMW 335i ของ Turbocharged SIX (302bhp) จากัวร์ยังถูกตั้งค่าให้เข้าสู่การต่อสู้ด้วย 335bhp XE-S ในปี 2558 โดยใช้ V6 supercharged ที่ใช้ในรถสปอร์ตประเภท F
เมื่อเปิดตัวในช่วงกลางปี 2558 คิดว่า C450 จะใช้กับไดรฟ์ล้อหลังเท่านั้น ในช่วงปลายปี 2558 รถยนต์ของสหราชอาณาจักรจะได้รับตัวเลือกขับเคลื่อนทุกล้อเช่นเดียวกับในกรณีของรถที่ไม่ได้รับการอนุมัติที่นี่
การทรยศด้วยตราสัญลักษณ์ของประตูท้ายรถ C450 นี้ใช้ระบบขับเคลื่อนทุกล้อของ Mercedes ซึ่งรู้จักกันในชื่อ 4Matic 4×4 DriveTrain จะมีให้เลือกทั้งที่มีความมั่นคง C-Class ใหม่รวมถึง C63 AMG ใหม่ซึ่งจะบรรจุหมัด 480bhp ของเครื่องยนต์เบนซิน V8 Twin-Turbocharged ขนาด 4.0 ลิตรใหม่ทั้งหมด V8 ที่ลดขนาดลงถูกแชร์กับคู่แข่งของ Porsche 911 ที่กำลังจะมาถึงของ Mercedes-AMG คือ AMG GT
C450 สวมเครื่องประดับที่มีลักษณะคล้าย AMG ในรูปแบบของ tailpipes สองส่วน (ไม่ยกกำลังสองเหมือนรถยนต์ AMG Halo ที่แท้จริง) และล้ออัลลอยด์เพชรสองสี ใบพัดเบรกเจาะที่อัพเกรดสามารถมองเห็นได้ภายในล้อใหม่ C450 ยังสวมเขื่อนอากาศด้านหน้าสีคอนทราสต์สีเงินและตัวกระจายด้านหลังและกระโปรงด้านข้างนอกหอมากกว่า C-class ทั่วไป
ในขณะเดียวกัน Mercedes ยืนยันกับ Automobile Express ในการเปิดเผยล่าสุดของ C-Class Estate ใหม่ว่ามีรูปแบบการแยกตัวออกจากท่อในท่อ บริษัท กำลังพิจารณาอย่างแข็งขัน ‘รถเก๋งสี่ประตูใหม่’ เพื่อเสียบอ่าวราคาระหว่างรุ่น CLA และ CLS
ครอสโอเวอร์ GLK ที่ใช้ C-Class และรถเก๋ง C-Class สองประตูใหม่เพื่อต่อสู้กับ BMW 4-Series ก็มีแสงสีเขียวเช่นกัน ตัวแปรพิเศษคาดว่าจะเป็นไปตามลำดับชั้นของระบบขับเคลื่อนเดียวกันรวมถึงซุป AMG Range-toppers
ฮอนด้าได้เปิดตัวรถยนต์ไอเดีย E: N-Badged ใหม่สามคันและรถบรรทุกที่จะพิมพ์พื้นฐานของสายไฟฟ้าใหม่ทั้งหมดที่พัฒนาขึ้น อย่างไรก็ตามจีนด้วยการส่งออกทั่วโลกในใจ
สามแนวคิดใหม่ที่เรียกว่า E: N Coupe, E: N SUV เช่นเดียวกับ E: N GT Preview การออกแบบสามแบบในสิ่งที่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ที่หลากหลาย เข้าร่วมโดย SUV ไฟฟ้าใหม่ที่มีสองรูปแบบที่มีการเปลี่ยนแปลง E: NP1 และ E: NS1
ใหม่ 2022 Honda E: NP1 เช่นเดียวกับ E: NS1 SUV ไฟฟ้าที่สัมผัสกับช่วง 311 ไมล์
E: NP1 เช่นเดียวกับ E: NS1 Twins นั้นมีพื้นฐานมาจาก Chassis E: N ใหม่ของ บริษัท ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นสำหรับ EV ขนาดกะทัดรัดพร้อมระบบส่งกำลังไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
แต่ความคิด E: N แสดงตัวอย่างรถยนต์และรถบรรทุกบนแพลตฟอร์มไฟฟ้า E: N ของ บริษัท ซึ่งจะหนุนยานพาหนะไฟฟ้าขนาดใหญ่ มันได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการทำงานกับเลย์เอาต์ขับเคลื่อนด้านหลังและทุกล้อ ไม่มีการยืนยันประสิทธิภาพหรือข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับแพลตฟอร์มใหม่นี้
การดูตัวอย่างสิ่งที่ดูเหมือนเป็นภาษาสไตล์ยุคใหม่ที่รุนแรงสำหรับการจัดเรียงไฟฟ้าของฮอนด้าการออกแบบเชิงมุมและโหดร้ายจะได้รับการปรับแต่งอย่างแน่นอน
บริษัท จะเริ่มการผลิตสามแนวคิด E: N ใหม่ในปี 2024 รถยนต์และรถบรรทุกจะถูกรวมเข้าด้วยกันเมื่อเร็ว ๆ นี้“ มีประสิทธิภาพสูงและโรงงานผลิต EV ที่รับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม” อย่างไรก็ตามเฉพาะเป้าหมายสภาพภูมิอากาศของโรงงานเป็น เช่นเดียวกับการจัดหาพลังงานยังไม่ได้รับการยืนยัน
ตอนนี้คลิกที่นี่เพื่อเช็คเอาท์เกี่ยวกับแผนการของฮอนด้าในการเปิดตัว Integra ในปี 2565 …
Prodrive ผู้เชี่ยวชาญด้านมอเตอร์สปอร์ตของอังกฤษได้ประกาศรถยนต์ FIA Cross Country Rally Cars จะได้รับการขับเคลื่อนโดยเชื้อเพลิงชีวภาพที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมใหม่ในช่วงฤดูแข่งปีนี้ Dakar Rally Racers ของ บริษัท จะใช้เชื้อเพลิงเดียวกันเมื่อเหตุการณ์เริ่มขึ้นในเดือนมกราคม 2565
บริษัท ร่วมมือกับ Coryton Advanced Fuels สำหรับโครงการพัฒนาเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนซึ่งสัญญาว่าจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของรถแข่งลง 80 % เมื่อเทียบกับการใช้น้ำมันไร้สารตะกั่วธรรมดา
เชื้อเพลิงสังเคราะห์คืออะไร? Efuels อธิบาย
ยิ่งไปกว่านั้นรถยนต์แข่งของ Prodrive ไม่จำเป็นต้องมีการดัดแปลงใด ๆ ในการยอมรับเชื้อเพลิงชีวภาพ – เป็นการทดแทนโดยตรงสำหรับน้ำมันเบนซินปกติในถังน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานของรถยนต์ บริษัท ได้ประเมินเชื้อเพลิงใน Hunter T1+ Dakar Racer แล้วโดยใช้เครื่องยนต์มาตรฐานอย่างสมบูรณ์และไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพ
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
Prodrive หวังว่าการใช้เชื้อเพลิงเชิงนิเวศในมอเตอร์สปอร์ตจะแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของเชื้อเพลิงในยานพาหนะการผลิตมาตรฐานรวมถึงการให้เทคโนโลยีเป็นสเตจระดับโลกเพื่อเน้นประโยชน์การปล่อยมลพิษ เชื้อเพลิงที่ยั่งยืนนั้นผลิตจากการผสมผสานระหว่างของเสียทางการเกษตรและ efuels ที่สร้างขึ้นโดยการจับคาร์บอนจากชั้นบรรยากาศ
7
เมื่อการชุมนุมของการชุมนุมและการแข่งรถของดาการ์ออกไปให้พ้นทางแล้ว Prodrive ยังวางแผนที่จะผสมผสานการผสมผสานที่ใกล้เคียงกันของเชื้อเพลิงนิเวศในรถถนนบางคันและยิ่งกว่านั้นแสดงเทคโนโลยี-บริษัท กล่าวว่าเชื้อเพลิงควรเข้ากันได้ ด้วยยานพาหนะที่ใช้พลังงานจากน้ำมัน
David Richards ประธาน Prodrive กล่าวว่า“ ฉันเป็นผู้สนับสนุนที่ยอดเยี่ยมของมอเตอร์สปอร์ตเป็นผู้นำในการพัฒนาพิสูจน์และส่งเสริมเทคโนโลยีใหม่ที่สามารถช่วยจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
“ ครอบคลุมหลายพันไมล์ในภูมิประเทศที่ยากที่สุด Dakar และ FIA World Cup สำหรับการชุมนุมข้ามประเทศเป็นสภาพแวดล้อมที่เหมาะสำหรับการแสดงประโยชน์ของเชื้อเพลิงยั่งยืนรุ่นต่อไปและแสดงให้เห็นว่าพวกเขาสามารถใช้ในรถถนนเพื่อลดลง การใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลในขณะที่ยังคงให้ประสิทธิภาพและช่วงเดียวกัน”
บริษัท ที่มีขนาดใหญ่กว่า Prodrive ก็เพิ่มขึ้นบน bandwagon เชื้อเพลิงสังเคราะห์ ปอร์เช่ได้เริ่มต้นกระบวนการ Efuel ที่จับคาร์บอนมาแล้วเมื่อไม่นานมานี้เมื่อไม่นานมานี้ได้ทำลายโรงงานเชื้อเพลิง CO2-Neutral Fuel ใหม่ในชิลี เช่นเดียวกับ Prodrive แบรนด์เยอรมันจะใช้เชื้อเพลิงในมอเตอร์สปอร์ตก่อนเพื่อแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของมัน
คลิกที่นี่เพื่ออ่านทั้งหมดเกี่ยวกับโรงงานเชื้อเพลิง CO2-neutral ใหม่ของปอร์เช่ในชิลี …
ในอนาคตรถยนต์และไฟหน้ารถบรรทุกอาจเน้นคนเดินเท้าทันทีรวมถึงบุคคลที่มีแนวโน้มที่จะเป็นผู้ขับขี่รวมถึงการข้ามงานรวมถึงการแจ้งข้อบ่งชี้บนท้องถนน ช่วยลดอุบัติเหตุ
Tech Gigantic Continental กำลังทำงานร่วมกับ Osram ผู้เชี่ยวชาญด้านแสงเพื่อพัฒนาไฟรถยนต์รุ่นต่อไป ไฟ LED ที่ปรับตัวได้อย่างสมบูรณ์ซึ่งปรับเปลี่ยนรูปร่างของพวกเขาได้ทันทีและความแข็งแกร่งของลำแสงในการตั้งค่าการขับขี่ที่แตกต่างกันนอกเหนือจากเมทริกซ์และไฟเลเซอร์ที่การคาดการณ์แบบโฮโลแกรมของงานบนถนนกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
•ไฟวิ่งกลางวัน LED คืออะไร?
นวัตกรรม EVIYOS ล่าสุดของ Osram ใช้ไฟ LED แบบพิกเซลชนิดใหม่เพื่อสร้างระบบส่องสว่างแบบปรับตัวได้อย่างสมบูรณ์ซึ่งรวมเข้ากับเซ็นเซอร์รอบ ๆ รถ สิ่งนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อปรับปรุง LED แบบปรับตัวที่มีอยู่
“ ตัวอย่างเช่นพิกเซลสีดำสามารถนำไปใช้กับลำแสง LED เพื่อหยุดแสงจากการชนหน้าต่างบางบานบนอาคารรถยนต์และรถบรรทุกกำลังผ่านไปในขณะที่เพิ่มลำแสงในส่วนอื่น ๆ เช่นคนเดินเท้าข้าม [เมื่อขับรถในเขตเมืองหลวง ],” Annette Hebling ผู้จัดการโฆษณาผลิตภัณฑ์สำหรับ Continental อธิบาย
นวัตกรรมรุ่นต่อไปนี้คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2020 ด้วย Continental ที่ระบุว่าเราอาจเห็นนวัตกรรมในรถยนต์และรถบรรทุก“ ค่อนข้างเร็ว” หลังจากนั้น
ธุรกิจก็ทำงานร่วมกับ Osram เพื่อสร้างแสงที่มีปฏิสัมพันธ์กับคนเดินถนนเช่นเดียวกับผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ โดยใช้เมทริกซ์รวมถึงนวัตกรรมแสงเลเซอร์ที่ค้นพบแล้วในบางรุ่นพรีเมี่ยม
HEBOND เพิ่ม:“ ด้วยรถยนต์และรถบรรทุกที่สามารถรับรู้คนเดินเท้านวัตกรรมแสงใหม่ในที่สุดจะสามารถทำงานรูปภาพเช่นทางม้าลายสำหรับพวกเขาได้หากพวกเขาข้ามถนน”
ทวีปกล่าวว่านวัตกรรมการฉายภาพจะเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถยนต์และรถบรรทุกอิสระที่จะต้องมีปฏิสัมพันธ์กับผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ
ดูเทคโนโลยีอื่น ๆ ซึ่งอาจช่วยลดความผิดพลาดบนท้องถนนในอนาคต …
โครงการนำร่องเพื่อติดตามและลงโทษยานพาหนะต่างประเทศที่ยังไม่ได้ลงทะเบียนในสหราชอาณาจักรได้มีความสุขในช่วงสองเดือนแรกที่น่าประทับใจ
การดำเนินการที่เปิดตัวโดยหน่วยงานผู้ขับขี่และยานพาหนะใบอนุญาต (DVLA) ในเดือนเมษายนได้จับยานพาหนะ 237 คันแล้วเมื่อเทียบกับ 84 ในปี 2556-2557 ในปี 2012-13 ตัวเลขเพียง 59
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
ผู้ขับขี่สามารถใช้แผ่นต่างประเทศอย่างถูกกฎหมายบนรถเป็นเวลาหกเดือนในสหราชอาณาจักรก่อนที่จะต้องลงทะเบียนกับ DVLA และเปลี่ยนไปใช้จานสหราชอาณาจักร หากพวกเขาพบว่าเป็นช่วงเวลานี้ผู้ดูแลที่ลงทะเบียนจะออกพร้อมกับการตั้งถิ่นฐานนอกศาล สิ่งนี้คำนวณจากภาษีสรรพสามิตโดยเฉลี่ยของยานพาหนะคูณด้วยระยะเวลาที่พวกเขาอยู่เกินกำหนด
•ไดรเวอร์ผู้เรียน 54,000 คนได้รับคะแนนก่อนผ่านการทดสอบ
ภายใต้นักบินใหม่ DVLA ยังส่งผ่านข้อมูลไปยังกองกำลังตำรวจที่เข้าร่วมสี่คน ได้แก่ Thames Valley, Hampshire, West Midlands และ Northamptonshire สิ่งเหล่านี้ได้รับอำนาจในการยึดหรือยึดยานพาหนะด้วย
การพิจารณาคดีหกสัปดาห์แรกได้ขยายออกไปถึงสามเดือนและความสำเร็จอย่างต่อเนื่องอาจเห็นว่ามันเปิดตัวทั่วประเทศ Auto Express รายงานว่ารัฐบาลไม่มีทางรู้ว่ามีรถยนต์บนแผ่นต่างประเทศกี่คันในสหราชอาณาจักร ในการตอบสนอง DVLA กำลังรวบรวมข้อมูลจากสาธารณะเจ้าหน้าที่ตำรวจและหน่วยงานบังคับใช้อื่น ๆ เพื่อรับปัญหา
•วางแผนที่จะลดเบี้ยประกันรถยนต์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงถนนสตีเฟ่นแฮมมอนด์กล่าวว่า“ หากนักบินประสบความสำเร็จ DVLA จะสำรวจศักยภาพในการขยายไปยังกองกำลังมากขึ้น DVLA ยังทำงานร่วมกับหน่วยงานอื่น ๆ เพื่อสร้างข้อมูลอื่น ๆ ที่อาจใช้ในการระบุยานพาหนะที่จดทะเบียนในต่างประเทศที่อยู่เกินกำหนด”
นักขับรถบรรทุกต่างประเทศในสายการยิงเช่นกัน
นักขับรถบรรทุกต่างประเทศอาจถูกปรับด้วยค่าปรับทันทีสำหรับการขับรถเหนื่อยภายใต้ข้อเสนอของรัฐบาลใหม่ ปัจจุบันเจ้าหน้าที่พยายามออกคำสั่งเรียกศาลไปยังผู้ขับขี่ต่างประเทศโดยไม่มีที่อยู่ในสหราชอาณาจักรที่ถูกต้อง
อำนาจจะช่วยให้เจ้าหน้าที่ออกบทลงโทษสูงสุด 28 วันหลังจากความผิด – สอดคล้องกับส่วนที่เหลือของสหภาพยุโรป