สภาภูมิภาคต้องการเงินทุนสำหรับถนนภายใต้การควบคุมของพวกเขาหลังจากการวิเคราะห์ทางมอเตอร์เวย์ที่เปิดเผย หนึ่งไมล์ต่อไมล์
สมาคมรัฐบาลระดับภูมิภาค (LGA) ซึ่งเป็นตัวแทนของสภาอังกฤษ 349 แห่งค้นพบว่ารัฐบาลวางแผนที่จะใช้จ่าย 1.1 ล้านปอนด์ต่อไมล์เพื่อรักษาเครือข่ายทางยุทธวิธียาว 4,300 ไมล์ (SRN) ในขณะที่สภาได้รับเงิน 21,000 ปอนด์ต่อไมล์เพื่อรักษา ถนนภายใต้การควบคุมของพวกเขา
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
นั่นคือแม้สภาจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม 12 พันล้านปอนด์สำหรับถนนในภูมิภาคโดยมีหลุมบ่อรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเหล่านั้นในสัดส่วนที่สำคัญ
•วิธีการประกันการเรียกร้องความเสียหายหลุมบ่อสำหรับรถยนต์ของคุณ
เครือข่ายทางยุทธวิธีเป็นคอลเล็กชั่นมอเตอร์เวย์ยาว 4,300 ไมล์รวมถึง A-Roads ที่สำคัญรวมถึงตกอยู่ภายใต้การจัดการทางหลวงของรัฐบาลอังกฤษ สภาภูมิภาคมีความรับผิดชอบต่อการพัก 188,000 ไมล์ของถนนอังกฤษ
ในแง่ของความไม่เท่าเทียมกันของการระดมทุนไมล์ต่อไมล์ LGA กำลังเรียกร้องให้รัฐบาลตั้งสำรองสองเพนนีต่อลิตรของความรับผิดชอบเชื้อเพลิงที่มีอยู่สำหรับการบำรุงรักษาถนนในภูมิภาคโดยเพิ่มอีก 1 พันล้านปอนด์ต่อปี
Martin Tett จาก LGA ระบุว่าจำเป็นต้องมี“ ระยะยาวและการระดมทุนที่สอดคล้องกัน” สำหรับสภาดังนั้นพวกเขาอาจ “เริ่มดำเนินการปรับปรุงอย่างกว้างขวางของถนนของเราที่จำเป็นอย่างยิ่ง”
•การโทรออกที่เกี่ยวข้องกับหลุมบ่อเพิ่มขึ้น 63 เปอร์เซ็นต์
Tett เพิ่ม: “การเดินทางน้อยมากเริ่มต้นเช่นเดียวกับการสิ้นสุดบนมอเตอร์เวย์หรือถนนสาย” ก่อนที่จะเน้นถึงภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกในการจัดการกับสภาอังกฤษ: “สภากำลังซ่อมแซมหลุมบ่อทุก ๆ 19 วินาทีทั้งๆที่มีแรงกดดันด้านเงินทุน พวกเขาต้องการทำมากขึ้น แต่ติดอยู่ในวงจรไม่ จำกัด ในการแก้ไขเครือข่ายที่เสื่อมสภาพของเรา ”
การตอบสนองต่อการค้นพบ Jack Cousens หัวหน้านโยบายถนนสำหรับ AA กล่าวว่า: “ถนนที่อยู่อาศัยเต็มไปด้วยหลุมบ่อและแม้ว่าพวกเขาจะเต็มไปด้วยถนนของเราดูเหมือนผ้าห่มเย็บปะติดปะต่อกันมากกว่าทางหลวงที่ราบรื่น สำหรับผู้ใช้ถนนทุกคน
“เป็นการดีที่สุดที่จะเริ่มการวางแผนที่ยาวนานสำหรับวิธีที่เราให้ทุนการอัพเกรดรวมถึงการรักษาเครือข่ายถนนในภูมิภาค”
กรมส่งมอบ (DFT) ระบุว่ามีการลงทุน 23 พันล้านปอนด์ในถนนรวมถึงโฆษกประกาศว่าเงินกำลังสร้าง“ ความแตกต่างอย่างแท้จริง” กับคุณภาพถนน อย่างไรก็ตาม DFT เตือนว่า“ มันเป็นของสภาเหล่านี้ในการจัดการถนนของพวกเขาอย่างมีประสิทธิภาพเช่นเดียวกับการพิจารณาว่าควรดำเนินงานซ่อมที่ไหน”
คุณเชื่อว่าควรใช้เงินมากขึ้นในการซ่อมแซมถนนในภูมิภาคหรือไม่? ให้เราเข้าใจด้านล่าง …